摘要
步入21世纪,全球航空市场面临着新的发展环境,特别是9·11事件加快了世界航空业的调整与变革步伐,亚太地区各大机场竞争加剧。从国内的情况来看,中国民航体制改革正在深化,国内三大航空运输集团的重组,机场属地化管理,航线联盟、联程中转等新的航空经营方式在中国兴起。从深圳的情况来看, 中国加入世贸组织、CEPA的实施及"9+2"框架协议的签署、深港合作的进一步深入,深圳机场的地位和作用更加重要。这一系列的变化,一方面会促进国内航空市场的发展,另一方机场的管理和服务提出新的更高的要求。
出处
《神州》
2004年第8期94-95,共2页