汽车前后防撞梁弯曲实验研究

本文报道了对某型轿车前、后防撞梁进行弯曲强度实验的结果。对汽车前、后防撞梁各10个在日本岛津AG-10TA自动控制电子万能试验机上进行三点弯曲实验,跨距为400mn,实验速度为5mm/min,得出了最大载荷、弯矩、位移,弯曲应力。对载荷和位移数据取20个点以计算机进行曲线拟合,得出了载荷-位移曲线,得出了一些结论,对实验结果进行分析讨论。