摘要
青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1142公里,是国家进行西部大开发的标志工程。中铁五局(集团)有限公司承担了望昆至不冻泉的第5标段和在当雄的第27标段的施工任务,合同总价近14亿元。其中第5标段全长47.26公里,处于海拔4300米至4700余米的雪域高原上,连续多年冻土,高寒缺氧,低气压,大风速,强辐射,多地震,长1686米的昆仑山隧道被誉为世界高原冻土第一长隧,工程任务异常艰巨,施工条件十分艰苦。 为了认真贯彻江泽民同志“三个代表”重要思想和党的全心全意依靠工人阶级的指导方针,切实关心青藏铁路广大参建职工的身体健康,维护职工合法权益,促进企业施工生产,自2001年集团公司组织队伍进入青藏铁路施工以来。
出处
《中国工运》
2002年第9期35-36,共2页
Chinese Workers’ Movement