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提速节能话球鼻
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摘要
球鼻船首是实现船舶节能的重要技术措施。设计成功的球鼻船首可以降低剩余阻力约30%,降低有效功率约10%,最终收获功率约10~15%,足见其节能效果。所谓球鼻船艏,实际上就是在船体的艏端下部加装一个球形体。在实船上,这"球形体"具有以下几种形状:水滴型球鼻,其横剖面的形状如水滴;S-V 型球鼻,其纵面剖呈"S"形,而横剖面呈"V"形;
作者
张睿
出处
《船舶节能》
2001年第2期38-39,共2页
关键词
球鼻
船舶节能
节能效果
球形体
技术措施
横剖面
船舷
剩余阻力
肥大型船
破波阻力
分类号
U663.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶节能
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