气缸冷却水系统的维护

直接影响船舶安全性和经济性的船用主机的可靠性和耐久性,不仅取决于柴油机本身的设计,而且与其辅助系统的设计和安全操作有关。就活塞运转的状态而言,除了燃油处理系统以外,气缸冷却系统的作用也是绝不能忽视的。众所周知,柴油机工作时,气缸内燃烧气体的最高瞬时温度可达2000℃,整个工作循环内的气体平均温度也在600-1000℃范围。