合资收费公路养护企业的股份制改造

在社会主义市场经济条件下,我国大部分的公路养护管理单位仍按计划经济条件下的养护管理体制运作。经过二十年的改革开放,我国的公路建设有了很大的进步和发展,公路建设的投资机制、建设机制出现了多种形式并存的情况。交通主管部门以收取机动车养路费来维持公路养护的格局已不适应新形式下公路养护工作的需要;合资、合作投资建设公路桥梁项目的路产所有权、经营权的从属已发生了变化,特别是收费公路的养护管理单位已不属于政府行政事业管理系统。因此,合资收费公路的养护管理单位的管理模式、经营方式应向公司化、