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加强技术管理 提高客车质量

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摘要 近年来,铁路客车战线广大职工、干部和工程技术人员的共同努力,相继生产出了双层客车、快速客车、准高速客车、动车组等新品种,并采用了空调、空气弹簧、电空技术、电子防滑器、集中式轴温报警装置、卫星定位测速等新产品、新技术,使车辆的平稳性、舒适度和构造速度都有了较大的提高,在这种飞速发展的形势下,客车技术管理工作则显得不适应,存在薄弱环节。 1 技术管理的薄弱环节 1.1 客车设计质量问题 客车设计制造存在着不实用、不安全、不合理、不科学、不规范、不全面以及配套产品质量不高等问题。不实用:某厂生产的25G型硬卧车,上、中铺的网兜座是易碎的塑料产品,没用几次全部断裂。某厂生产的客车,采用宾馆用的带手把的上开式水阀,旅客不懂使用而大量损坏。不安全:某厂生产的25G型硬座车,制动缸后盖的拉板托架“Z”
作者 黄自强
出处 《铁道运营技术》 2000年第4期162-163,共2页 Railway Operation Technology
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