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发动机水冷系故障分析
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摘要
发动机在工作过程中,冷却系常见的故障直接外在表现不外乎水温过高或过低。水温过低的原因相对来说比较容易判断。其主要原因是节温器工作失常,循环水长时间处于大循环状态,导致发动机过分冷却。另外在寒冷的冬季不正确使用保温装置也是原因之一。 发动机水温过高,可分为两种原因:一、冷却系统故障。二、人工操作调整因素。
作者
东首
出处
《交通与运输》
1999年第5期42-42,共1页
Traffic & Transportation
关键词
发动机水温
故障分析
水冷系
节温器
调整因素
冷却水
冷却系统
人工操作
循环水
检测过程
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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交通与运输
1999年 第5期
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