东风型机车油水温度超高系列问题

每年进入夏季,10L207_E型柴油机油水温度超高一直是困扰运用部门的一个惯性问题。直接原因是冷却装置散热能力不足,而造成冷却装置散热能力不足的原因是:将润滑油泵和冷却水泵的流量分别增大后由于柴油机的相关部位没有改动,柴油机冒兰烟、燃油消耗高、活塞积碳、传动装置故障等。要解决这些问题,治根是恢复原设计;治表是加强管路系统的清洗、改善柴油机燃烧及合理操纵机车。