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28车渡船的节能技术和效果
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摘要
1.前言:内河汽车渡船是一种主机长期运转的船舶,有时船舶要连续营运一月,甚至几月,因此除主机的机械零部件要比其他船种的主机容易损坏外,其主机的油耗上升速度也比其他船舶主机的快;加上渡船主机机舱的密封性、空气混浊度也比其他船种严重得多,造成渡船主机长期运转中无论单位油耗,还是总油耗量都要比其他船种大得多。
作者
沈德良
机构地区
江苏省长江驳运公司
出处
《船舶节能》
1998年第4期31-33,41,共4页
关键词
汽车渡船
螺旋桨
主机功率
节能技术
船体阻力
全回转
推进效率
内河
船体型线
船舶节能
分类号
U674.192 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶节能
1998年 第4期
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