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节能新船型的开发

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摘要 1.概述近年来,世界各国对双体船进行了大量的研究,例如澳大利亚开发的穿浪双体船和各国建造的各种级别的高速双体船、气垫双体船等。英国最近提出了新三体船型的概念,即一个细长的主船体和两个舷侧浮体相结合的特殊三体船。就一般单体船而言,其稳性和船体形状密切相关。为了满足稳性要求,船体不能设计得十分细长。
作者 周熊
出处 《船舶节能》 1998年第4期34-37,共4页
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