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气缸套为什么会“拉缸”

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摘要 “拉缸”是指气缸与活塞摩擦表面处发生的轴向的机械刮伤。气缸套发生“拉缸”多出现于内燃机大修后的初期，尤其是在试车过程中的功率测试阶段。“拉缸”现象多出现在缸壁表面与气缸体平面互相垂直的方向，较严重的部位是正对进气门方向，或在活塞销轴线方向的缸壁表面。...

作者李福秋

机构地区朝阳县农机校

出处《农业科技与装备》 1998年第6期42-43,共2页 Agricultural Science & Technology and Equipment

关键词气缸套内燃机活塞销孔活塞环弹力表面粗糙度气缸壁气缸与活塞活塞裙部气缸水套缸壁硬度

分类号 S219 [农业科学—农业机械化工程]

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农业科技与装备

1998年第6期

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