期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

轮式装甲车辆的理论分析(下)

原文传递

导出

摘要为提高松软地通行能力,轮式车辆采用了轮胎气压调节装置,这是众所周知的。据说,第二次世界大战时美军2.5t 6×6DUKW两栖卡车最先采用了轮胎气压调节装置。关于其效果,上篇(见《国外坦克》1998.1)中提到的奥格凯维茨先生的文献对轮胎气压和轮胎形变量的变化作了介绍(图1)。

作者二木严刘立明

出处《国外坦克》 1998年第3期38-41,共4页 Foreign Tank

关键词轮式车辆轮式装甲车辆轮胎气压调节装置通行能力第二次世界大战坦克理论分析两栖形变量

分类号 E923 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]

引文网络
相关文献

1吴谦.美国ASV-150装甲防暴车[J].国外坦克,1997,0(7):40-41.
22007年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2007(12):54-55.
32008年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2008(12):55-56.
42011年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2011(12):53-54.
52012年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2012(12):54-55.
62005年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2005(12):55-55.
72010年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2010(12):56-56.
82006年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2006(12):54-55.
92009年《国外坦克》总目录[J].国外坦克,2009(12):56-57.
10本刊综合.“越野先锋”04A步战车[J].晚霞（下半月）,2014(3):41-41.

国外坦克

1998年第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部