期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
以更高速度在既有线上运行的X2000列车的设计
被引量：
3
下载PDF
职称材料
导出
摘要
为了提高既有线的运行速度,开发了X2000列车。该车采用了许多新技术,例如,径向自导向转向架,有源倾斜系统等。文章报道了该列车的开发设计思想和试验情况。
作者
E.Andersson
黄志辉
机构地区
瑞典
出处
《大功率变流技术》
1997年第2期16-28,共13页
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY
关键词
X2000
高速列车
倾斜系统
运行品质
轨道力
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
6
引证文献
3
二级引证文献
4
同被引文献
6
1
铁道部科学研究院机辆所.国外高速列车文集（七）[M].北京,1998..
2
黄志辉,严隽耄.
成渝线开行摆式车体列车提速的技术可行性研究[J]
.铁道学报,1997,19(2):35-42.
被引量：2
3
PaoloRonchi.意大利第三代 Pendolino 动车组[J].铁路工程师,1995,(1):27-27.
4
黄志辉,王开文.
试验室摆式车体型式及液压缸行程的确定[J]
.机车电传动,1997(4):28-31.
被引量：3
5
冈本,刘阳春.
日本新干线车体摆式装置[J]
.国外铁道车辆,1997(4):24-28.
被引量：1
6
黄志辉.
三种典型摆式列车的倾摆机理及关键技术[J]
.铁道车辆,1998,36(5):5-8.
被引量：3
引证文献
3
1
黄志辉.
可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计[J]
.内燃机车,2001(8):11-17.
被引量：1
2
黄志辉.
三种典型摆式列车的倾摆机理及关键技术[J]
.铁道车辆,1998,36(5):5-8.
被引量：3
3
金雁,林建辉.
摆式列车倾摆控制信号测量与传感器的选型[J]
.实用测试技术,2002,28(4):18-20.
二级引证文献
4
1
黄志辉.
可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计[J]
.内燃机车,2001(8):11-17.
被引量：1
2
黄志辉,李秋泽,洪明虎,周勇.
摆式车辆液压伺服系统优化设计[J]
.铁道车辆,2009,47(4):10-12.
3
黄志辉.
摆式车体液压试验台系统的辨识与仿真[J]
.内燃机车,2010(12):12-14.
4
支开国.
我国开发摆式列车的设想[J]
.铁道车辆,1999,37(10):20-20.
1
邢书明.
侧架交叉支撑式自导向转向架的初步试验[J]
.齐厂科技,1992(4):11-17.
2
Sche.,H,王奎瑛.
南非三大件货车转向架的改进[J]
.国外铁道车辆,1997(3):34-39.
被引量：2
3
张克明.
汽车转向柱的倾斜与伸缩系统及其检测[J]
.汽车电器,2001(6):13-16.
4
黄志辉,王开文.
试验室摆式车体型式及液压缸行程的确定[J]
.机车电传动,1997(4):28-31.
被引量：3
5
潮流新品[J]
.中国新闻周刊,2007(12):80-80.
6
飯田,浩平,刘克鲜.
交叉杆式自导向转向架动力学性能分析[J]
.国外铁道车辆,2007,44(6):22-27.
被引量：4
7
藤木.
提高货物列车运行速度的走行机构[J]
.国外铁道车辆,1997(1):22-23.
8
上林贤治郎,钱文良.
采用新ATC的新干线N700车辆车体倾斜系统[J]
.变流技术与电力牵引,2005(1):13-14.
9
肖颖.
自导向转向架的稳定性分析[J]
.国外铁道车辆,1994,31(6):31-35.
被引量：1
10
曾京,刘宏友,邬平波.
摆式客车倾摆机构研究及自导向转向架动力学分析[J]
.西南交通大学学报,2000,35(6):604-608.
被引量：4
大功率变流技术
1997年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
