奔驰轿车主继电器故障一例

下载PDF

导出

摘要故障现象:一辆直列六缸采用KE燃油喷射系统的奔驰300SEL,间歇性难着车,且着车后也会由于怠速不稳而易熄火。但若拔开怠速起动机线插可顺利起动,只是怠速偏高,若一接回线插则马上熄火。检查过程中发现。

作者张汉斌

出处《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1997年第2期41-41,共1页 Auto Driving & Service

关键词燃油喷射系统怠速不稳继电器故障现象起动机间歇性试验发动机挡风玻璃电器故障奔驰

1张建伟.奔驰300SEL机油压力报警灯亮[J].汽车维修与保养,2005(7):30-30.
2冯兵.忽视细节走了弯路[J].汽车与驾驶维修,2005(2):23-23.
3解志强.奔驰300SEL怠速不正常[J].汽车维修技师,2004(12):41-42.
4汪学慧.奔驰300SEL轿车车轮防抱死系统（ABS）的故障分析[J].汽车电器,1995(3):20-21.
5Ichiro Tanaka,Toshiro Shimamoto,宋进桂.使用轻质材料减轻发动机重量[J].国外内燃机,1994,26(5):40-46. 被引量：3
6陈祖华.奔驰300SEL车综合故障一例[J].汽车维护与修理,2004(3):18-18.
7王福军.蓝鸟轿车起动困难[J].汽车与驾驶维修,2011(11):52-53.
8许华青,刘继军.该车发动机为何怠速偏高[J].汽车运用,2006(3):43-43.
9邵立军.1994年产凌志LS300[J].汽车与驾驶维修,2005(1):23-23.
10谢国峰.98款三菱帕杰罗怠速偏高[J].汽车维修技师,2002(10):39-39.

汽车与驾驶维修（汽车版）

1997年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...