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气门烧蚀的原因及预防
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摘要
气门烧蚀后,柴油机工作无力,排气管冒黑烟,烧蚀严重时夹有白烟。用手摇转曲轴在压缩行程时,进气管或排气管有“吱、吱”的响声,若进气门烧蚀,进气管发热;排气门烧蚀,排气管温度较低。 一。
作者
岳国泰
出处
《农业开发与装备》
1997年第2期45-45,共1页
Agricultural Development & Equipments
关键词
烧蚀
进气门
排气管
排气门
进气管
气门间隙
柴油机
工作无力
弹簧弹力
气门座
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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农业开发与装备
1997年 第2期
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