梅赛德斯—奔驰新型SLK敞蓬跑车——传奇的继续

在SLK的技术方面,设计是以完全独立的底盘为基础的,其轴距(2400mm)是现代梅赛德斯—奔驰车型中最短的。它的侧形与SL系列其它车型相比更为苗条和扁平,并且重量较轻。这还是梅赛德斯—奔驰第一次使用轻量的镁合金车身结构,重量实际上减轻了50％之多。SLK200的风阻系数仅为0.33,在这一级的车子中,它是空气动力性最好的车子之一。