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引起发动机机油过度损耗的原因

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摘要 1.气缸与活塞、气门杆与导管的配合间隙.由于磨损而增大,使得进入燃烧室的机油增多。 2.主轴承和连杆轴承的间隙过大,机油流量增加,飞溅到缸壁上的机油过多。
作者 崔英明
机构地区 平度市农机校
出处 《山东农机化》 1996年第9期12-12,共1页
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