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电控汽油喷射发动机进气系统怠速与扭矩特性的控制
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摘要
1 怠速工况下运转稳定性的提高怠速是发动机运转的一个特殊工况,由于该工况下节气门处于闭合状态,进气量极小,发动机发出的功率只是维持自身的运转,其运转稳定性极易受到外界因素的影响。为了保证发动机怠速运转的稳定以及能适应外界条件的变化,在电控汽油喷射发动机上采取了一系列措施,对怠速时的进气量进行控制与调节。
作者
邓定瀛
机构地区
重庆工业管理学院
出处
《汽车维护与修理》
1996年第9期25-27,共3页
Auto Maintenance & Repair
关键词
发动机扭矩
扭矩特性
发动机进气系统
电控汽油喷射
怠速转速
运转稳定性
节气门
进气歧管
空气通道
控制与调节
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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汽车维护与修理
1996年 第9期
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