预测2010年通过长江口的物流量兼论治理长江口深水航道的紧迫性

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摘要前国际航运的发展趋势是加速船舶的大型化和件杂货运输集装箱化.要使上海成为国际航运中心,就必须保证第三、四代集装箱船(5万吨级)能全天侯进出,港口航道水深应在12米以上.提出了航道治理原则和目标,叙述了工程方案和分期实施建议,评估了水文环境的影响程度. 并认为:开发长江口深水航道具有巨大的经济效益,必将促进上海市和长江流域地区经济的新飞跃.

作者张德洪

机构地区交通部科学研究院

出处《船舶与海洋工程》 1996年第1期30-35,共6页 Naval Architecture and Ocean Engineering

关键词长江口航道长江口深水航道过长江集装箱船拦门沙物流量长江流域上海港 1994年铁矿石

分类号 F552 [经济管理—产业经济]

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船舶与海洋工程

1996年第1期

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