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西班牙船舶工业全面技术进步的启示 被引量:1

On the Global Technological Improvement of Spanish Shipbuilding Industry
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摘要 70年代初期和中期,西班牙手持造船订单和船舶产量仅次于日本和瑞典,雄踞世界第三位.1990年4月,由西班牙造船集团的最高管理部门制定了一个综合性的研究和开发项目,称为“全面技术进步计划”.本文论述了他们变革船舶生产体制,组建先进制造系统的历程.当前,西班牙的造船技术水平已处于世界领先地位.他们采用并行工程技术,使得船舶基本设计、船体结构、舾装工程、综合布置、三维产品模型数据库和车间信息都实现了计算机化,进入了计算机集成制造(CIM)的前沿. In the early and mid-seventies, Spain was the third largest shipbuilding country in the world, in terms of both order book and production capacity, ranking only after Japan and Sweden. In April 1990, a comprehesive R&D program called the Global Plan for Technological Improvement 1990-92 was made officially by the group's top management. This paper concentrates on the career during which they innovated their production system and established manufacturing organization. Now, they are the leading edge of shipbuilding CAD/CAM/CIM, and their concurrent engineering has made the basic design, hull structure, outfitting, distributed systems drafting, 3-D product model database and workshop information computerized.
作者 徐学光
出处 《船舶与海洋工程》 1996年第2期60-64,4,共6页 Naval Architecture and Ocean Engineering
  • 相关文献

同被引文献6

  • 1罗广基.实施壳舾涂一体化区域造船法探讨[J].造船技术,1994(11):14-25. 被引量:6
  • 2徐学光.美国壳舾涂一体化和未来造船技术[J].造船技术,1996(2):1-7. 被引量:10
  • 3徐学光,翁德伟.成组技术在护卫舰建造中的应用[J]造船技术,1987(08).
  • 4严德芳,姜云龙.船舶的科学设计和生产组织管理[J]造船技术,1987(01).
  • 5徐学光,戴书仪,刘传茂.成组技术是提高船舶建造生产效率的科学方法[J]造船技术,1985(05).
  • 6[日本]造船学会钢船建造法研究委员会 编,朱涵瑜等.钢船建造法[M]国防工业出版社,1986.

引证文献1

二级引证文献3

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