摘要
1 问题的提出 大同铁路分局湖东工务段管内大秦线共有隧道15座、双线延长27km,其中,有九座长1568m~5058m长大隧道,双线延长24.68Km,开通三年来,重伤钢轨的发生与日俱增,特别是在这些长大隧道里发生的重伤钢轨占全段重伤轨数量的80%,而且都发生在重车线的迎车端钢轨头部,伤损类型大都是由接头螺拴孔眼裂发展而成的,从1991年4月起着手进行调查研究,提出解决措施。
出处
《铁道运营技术》
1995年第3期133-134,共2页
Railway Operation Technology