索菲姆柴油机气门断头分析

一辆依维柯汽车行驶20多万公里,到某修理厂进行定期更换正时齿形皮带。未更换之前,柴油机运转正常,更换齿带后,驾驶员反映柴油机发问,加不上油,并且有异常响声。修理厂家向司机解释说,这是由于正时齿形皮带是新的,跑跑就好了。当行驶3000多公里后,一缸进气门头部脱落,掉进气缸内插在活塞顶部的凹坑里,将气门座圈顶碎,座圈孔周围碰伤,导致活塞和缸盖报废。在拆检过程中,发现其它三个缸(索菲姆为四缸柴油机)的进气门也都有明显的与活塞相撞的痕迹。