摘要
一、问题的提出 采用抛石丁坝对沙质或沙卵石质河床航道进行整治,广东省先后在珠江水系的北江、东江、西江及其主要支流如连江、绥江、贺江、西枝江和非珠江水系的韩江、漠阳江、鉴江等采用。为节省工程量,我们在航道整治工程实践中,将坝顶宽由原来的2.0m改为1.0m;丁坝的迎水坡和背水坡分别由1:1.5.,1:1.20改为1:1;护底由原来的全坝柴排结构改为坝头局部柴排,甚至不进行护底以缩小丁坝断面,应该说在国内所见资料中已属最经济断面了。但是,由于丁坝结构为抛石散体,坝面易受当地群众及过往渔船、小艇人为破坏,其缺口受集中水流冲刷,久而久之。
