摘要
龙燕起飞记1992年7月,卢龙县龙燕农用汽车制造厂年产1000台农用汽车项目通过县级论证,8月开始土建:同年12月,LY2815、LY2815W、LY2815D和LY1608四种车型样机设计制造完成,通过省级鉴定。其中LY2815系列填补了河北省三项空白;1993年6月,龙燕农用汽车制造厂生产条件通过国家部级验收,被定为国家生产农用车定点厂家:1994年4月,LY1605W和LY905两种微型车研制成功,6月份通过省级鉴定,并投入批量生产……"龙燕"——卢龙人的骄傲,终于满载着成功的喜悦飞起来了。他们走过的是怎样的一条艰辛之路啊!龙燕农用汽车制造厂前身是卢龙镇70年代初建的农机服务站,后增加了汽车大修业务。1992年,小平同志南巡谈话,象一股强劲的东风,吹遍了神州大地。卢龙镇党、政领导和企业负责人涌现出了一个共同的心愿:能不能自己造汽车?镇和企业领导坐不住了。他们带领技术人员日夜兼程到石家庄、山东、福建、湖南、四川、江西、广东、浙江等地考察。通过考察他们相中了农用运输车。因为这种车既有拖位机的优点又有汽车的性能速度比拖拉机高,价格比汽车低以柴油机为动力,中小吨位,中低速度,适合农村道路,适合农村经济水平,而且冀东、辽西一带还没有一家生产农用汽车的,企业市场前景广阔。
出处
《中小企业管理与科技》
1995年第2期18-20,共3页
Management & Technology of SME