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迎接新欧亚大陆桥的全面启动

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摘要 61年前,荷兰人看中了连云港的经济地理优势和建港条件,在这里打下第一根码头基础桩。今天,在经历了多年的曲析之后,作为新欧亚大陆桥东头的起点,连云港已为“大桥”真正的“剪彩”准备好了“剪刀”。 5月22日上午,李鹏总理来到这里视察,他向大家透露,不久将在北京举行有关新欧亚大陆桥运输国际协调会,他希望连云港一定做好充分准备,迎接大陆桥的全面启动。 连云港港务局党委书记王功卿同志对记者介绍说,连云港港是个老港,又是一个新港。荷兰人当年在这里建造的第一期工程1936年完成时,港内仅可同时停靠3000吨级海轮六艘。 新中国成立到1972年,连云港经修复、改造、扩建,港口吞吐量由1949年的5.6万吨,增加到274.5万吨,但仍是一个只有三、五千吨级中型泊位的小港。 连云港真正大发展还是在改革开放的年代里。
作者 高峰 陈亦根
出处 《瞭望》 北大核心 1994年第29期28-29,共2页
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