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关于前推连杆组合式举升机构计算机优化设计数学模型的探讨
被引量:
3
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摘要
推导出动态下油缸举升力数学表达式,讨论了举升机构优化设计的目标函数、设计变量及各种约束条件,从而建立了计算机优化设计的数学模型,并在此基础上,提出了一种优化方法。
作者
梁海林
李青山
机构地区
凌河汽车研究所
出处
《人民公交》
1994年第4期16-23,共8页
People's Public Transportation
关键词
举升机构
静态
动态
数学模型
扩充惩罚函数法
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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