摘要
著名经济学家马克西和西尔伯斯顿,在探索规模经济效益时,绘制了汽车生产的“长期平均费用曲线”,即“马西曲线”。根据“马西曲线”的分析,汽车生产批量,同生产成本密切相关;由1000辆提高到5万辆,成本下降40%;由5万辆提高到10万辆,成本下降15%;由10万辆提高到20万辆,成本下降10%;由20万辆提高到40万辆,成本下降5%;产量超过40万辆,成本下降在5%以下,而超过100万辆,则成本下降在1%以下……
出处
《企业改革与管理》
1994年第6期38-39,共2页
Enterprise Reform and Management