摘要
不能不惊叹蒙古族人民的想象力和语言的生动,他们将这片沙漠命名为"腾格里",意即"从天上掉下来的";一句短语,充分显示了腾格里沙漠的特点。这片中国第四大沙漠瀚海无边,雄浑而又蛮荒。更加令人惊叹的是,50年代初,一条乌龙般的铁路干线携带着"绿色的希望",伸向了绵延的腾格里沙漠和东流的黄河的交汇处——位于宁夏回族自治区中卫县境内的沙坡头。这是国家决定修建的包(头)兰(州)铁路。在专家们的反复勘测后写就的报告中,提出了将铁路线穿过腾格里沙漠东南缘沙坡头地段的方案。经国家批准,工程实施,揭开了中国人治沙、固沙的极为壮阔的一页。面积为4.3万平方公里的腾格里沙漠,从千年沉睡中惊醒,建设者的脚步踏上了沙坡头。果然名不虚传,沙坡头地区终年干旱,呼啸的风在大漠上纵横狂奔,大片流沙宛如成群游弋的兽脊,沙丘的移动为每年四米。在如此恶劣的自然环境中修建铁路,唯一的办法就是设法将流沙固住。
