摘要
英国Eurostar动力头车上装有干扰电流监视器,当动车采用DC750 V第三轨受流运行时,若50Hz干扰电流超过1.5A、时间超过0.45s,它就自动断开主断路器。这样可避免50Hz轨道回路的影响。集电靴和第三轨之间每次出现电弧时会产生高次谐波,其中包括50Hz振荡并在装有这种干扰电流监视器的常规列车上会引起主断路器频繁断开。这些列车的两个集电靴相隔距离为75m。
出处
《大功率变流技术》
1994年第9期40-40,共1页
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY