新一代飞机用铝合金板的结构强度

近几十年变形高强铝合金仍然是飞机的基本结构材料。据预测,在机体总重量中,已改进的铝合金所占比重不小于50％。制造更长寿命的宽机身飞机,要求提供的结构铝合金半成品不仅具有高强度、高塑性的性能,而且也要具有足够寿命、低疲劳裂纹增长速度、高断裂韧性等特性。要改善这些特性,就得研究基本合金元素含量和杂质(铁和硅)对合金性能及其最佳组成的影响,研制时效缓和制度和热机加工制度。为此,研制成含有限铁杂质(达0.3％)和硅杂质(达0.2％)的16型铝合金和含铁小于0.15％、含硅0.1％和含铜较少(3.