盐渍土抗冻性的探讨

我国西北地区的内陆盆地及低洼地带,分布大面积各种类型的盐渍土,其成分以含氯盐、亚氯盐、亚硫酸盐为主,表层一般有一层厚0.1～0.25m的坚硬盐壳,含盐量高达50～70％。地下水埋藏较浅,为0.5～2.5m左右,矿化度高达300～350g/L。兰新铁路、南疆铁路、青藏铁路均通过较长的盐渍土地段。铁路盐渍土路基的病害之一,是在冬季产生冻涨,春季融冻后翻浆冒泥,严重影响铁路路基的稳定。《铁路路基设计规范》规定,路肩高程应高出冻前地下水位加临界冻结深度加毛细水强烈上升高度加0.5m。因此冻结深度是控制路基高度的重要因素。以往在计算时采用非盐渍土地区的冻结深度值,而实际上盐渍土的冻结深度比非盐渍土要小得多,这与盐渍土的抗冻性有关。根据有关试验资料,就盐渍土的抗冻性进行探讨。