高路堑边坡坍方堵塞线路抢修调查报告

一、概述在我国铁道系统的运营线路上,历年来造成行车事故的最主要因素就是自然灾害断道问题。在各种自然灾害中,尤以水害最为严重,特别是在地质条件复杂的地段,问题更为突出。铁道部和各铁路局对这个问题非常重视,从五十年代初开始,就成立了防洪办公室或设置专门人员负责这项工作。在全路,每年都投入大量的人力、物力、财力进行预防和抢险工作。四十多年来,在铁道部的领导和各路局的共同努力下,这项工作取得了很大的成绩,许多事故多发地段得到了综合治理,路基、桥涵抵抗水害的能力得到了加强。