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区段站调车场现代化技术方案初探

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摘要根据区段站的设备及作业特点，区段站驼峰调车场的现代化技术方案以“简易点连式”为宜。该方案的主要特点是：脱鞋道岔进行点式控制，点式控制区以后布置减速顶、进行连续控制。据了解，全国区段站几乎全部采用上述方案。现就方案的有关问题分述如下：

作者刘敏张清雨高玺华肖国庆

机构地区石家庄分局总工程师室

出处《铁道运输与经济》北大核心 1993年第S3期18-19,44,共3页 Railway Transport and Economy

关键词调车场区段站减速顶溜放部分易行车作业特点难行线点连式调速系统难行车技术方案

分类号 F53 [经济管理—产业经济]

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铁道运输与经济

1993年第S3期

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