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区段站调车场现代化技术方案初探
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摘要
根据区段站的设备及作业特点,区段站驼峰调车场的现代化技术方案以“简易点连式”为宜。该方案的主要特点是:脱鞋道岔进行点式控制,点式控制区以后布置减速顶、进行连续控制。据了解,全国区段站几乎全部采用上述方案。现就方案的有关问题分述如下:
作者
刘敏
张清雨
高玺华
肖国庆
机构地区
石家庄分局总工程师室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1993年第S3期18-19,44,共3页
Railway Transport and Economy
关键词
调车场
区段站
减速顶
溜放部分
易行车
作业特点
难行线
点连式调速系统
难行车
技术方案
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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铁道运输与经济
1993年 第S3期
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