高压燃油喷射对高速直喷式柴油机燃烧和排放的影响

Effects of High Pressure Fuel Injection on the Combustion and Exhaust of a High-Speed DI Diesel Engine

采用4.2L、六缸涡轮增压柴油机和单缸试验机,通过高压燃油喷射方式,对直喷式柴油机燃烧的改进进行了研究,另外,在大型柴油机中,高压喷油装置(HPIE)已成为实现低排放和燃油经济性相谐调的关键技术。单缸试验机的高压燃油喷射对混合气形成和燃烧影响的研究结果表明:高压燃油喷射可有效地减少NO_x和微粒排放;增大燃油喷射压力可以使得发火位置从喷嘴区转移到活塞凹坑区,着火延迟和燃烧时间缩短,黄焰区减少,同时出现无黄焰火焰。