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活塞损坏的原因及其预防措施
The Cause and Remedy for Piston Damage
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摘要
高功率、低油耗发动机活塞容易在活塞头部发生烧蚀、碰撞、出现裂纹;环岸和环槽发生损坏、擦伤、磨损;活塞销孔出现裂纹、擦伤以及挡圈槽的磨损;活塞裙部出现拉毛、裂纹等损坏。这些损坏主要是由于非正常燃烧、积碳、疲劳以及局部刚度不足等原因造成的。可通过改善燃烧过程、改进燃烧室形状、采用应力分散设计、改进材料及热处理工艺、提高局部刚度等措施予以改善。
作者
徐荣达
出处
《世界汽车》
1991年第5期70-78,共9页
World Auto
关键词
活塞
烧蚀
裂纹
磨损
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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