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护舷设计
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摘要
第一章概述船舶在靠、离码头时,庞大的船体会碰撞码头,产生相当大的撞击力;船舶在系泊于码头时,由于风、浪、流的作用及水位变化的影响,船舶会对码头发生碰撞、挤靠、摩蹭、产生相当复杂,持续时间相当长的三维作用力。以上这些作用于码头的力,常常会对码头结构造成破坏,同时对船舶也带来损害。故选取合适的防冲设施,吸收船舶的动能,减小船舶与码头间的作用力,对于保护码头和船舶无疑是至关重要的。
作者
刘永绣
出处
《港工技术》
1991年第3期6-20,共15页
Port Engineering Technology
关键词
码头岸线
离码头
码头结构
系泊
撞击力
操船
船舶性能
靠码头
切向力
码头工程
分类号
U65 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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港工技术
1991年 第3期
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