期刊文献+

论客车给水栓自动回水与两线路间积冰的关系

原文传递
导出
摘要 一、南叉站客车给水工作概况 南叉是绥佳、汤林两条线间一等枢扭站,一昼夜始发客货列车200多列,其中客车48列,平均发送旅客近3000人。由于客车列数的猛增和旅客对用水的迫切要求,原来的客车给水栓的供水能力不能满足需要。同时因上水胶管内存水,在冬期要全部倒控在两线路中间。一条管一次要倒控在两线路间12.3公斤水,一列车按6节车箱上水计算,一昼夜有3542公斤、每月要有106吨水冻结在两线间。积冰不仅造成线路起冻害,更严重的是影响在场作业的给水工、检车员的人身安全。如积冰在线路间不及时清除,作业人员站在0.5米高的冰堆上,遇有邻线机车车辆通行时,因震动冰块塌散而严重威协人身安全。
作者 徐君
机构地区 南岔水电段
出处 《哈铁科技通讯》 1990年第3期23-24,共2页
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部