摘要
低空风切变是飞机起飞和进近着陆阶段的一个危险因素,它具有“时间短、尺度小、强度大的特点。”是影响飞行安全的大敌之一。在我国虽因风切变导致发生机毁人亡事故不多,但着陆时偏出跑道,单轮滑跑的事还是时有发生,特别是对净空条件不好,导航设备较差的机场更应引起重视。本文从分析历次发生的与低空风切变有关的飞行事故入手,依据天气学的理论,对延安机场区低空风切变进行分析和探讨,以找出对低空风切变预报的一种方法。一、延安机场区低空风切变产生原因的分析 (一)延安地形的特点延安地处渭北高原中部。
出处
《陕西气象》
1990年第5期20-23,共4页
Journal of Shaanxi Meteorology