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佳富线牵引重量的探讨兼议佳木斯枢纽的作业分工
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摘要
佳木斯站是连接绥佳、佳鹤、佳富、牡佳四个方向的小型枢纽站,是双鸭山煤矿煤炭外运的主要通道。东佳木斯站二期扩建工程竣工后,基本形成了以佳木斯站为中心,连接东,西两站的枢纽站,同时又是连接佳富线煤炭产、运、销能源运输系统中的重要组成部份,对佳木斯铁路分局完成年度运输生产任务具有关键性作用。 佳木斯站虽已初步形成枢纽,但因设备简陋,东、西两站受地理位置限制,布局较差,不利于枢纽内作业分工,佳木斯站到发线通过能力、改编能力很难得到较为明显的改善与缓和;
作者
于滨
机构地区
哈尔滨铁路局佳木斯分局
出处
《哈铁科技通讯》
1990年第4期13-16,共4页
关键词
牵引重量
煤炭外运
到发线通过能力
二期扩建工程
四马架
枢纽站
运输生产
作业车
集结时间
双机牵引
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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哈铁科技通讯
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