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地下铁道整体轨下基础 被引量:2

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摘要 一、概述为适应地下铁道行车速度、行车密度的提高,许多国家都在发展少维修的整体轨下基础,以解决轨道维修工作与列车运行之间的矛盾。地下铁道洞内轨道是直接承受列车荷载的结构,应具有坚固性、稳定性、耐久性及良好的弹性和减振效果,以保证列车运行平稳、安全和乘客舒适。
出处 《都市快轨交通》 1990年第1期29-31,共3页 Urban Rapid Rail Transit
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