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点连式驼峰调速系统在京沪线上的应用
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摘要
一、概述京沪线全长1462km,是北京通向华东地区的重要南北干线。随着国民经济和社会的发展,本线客货运量持续增长,运输能力严重不足。为此,实现京沪铁路中等程度现代化改造是当前十分迫切的任务。按照铁道部1988年2月4日向国家计委“关于京沪铁路现代化项目建议书的报告”中的设想,编组站现代化是八个现代化的重要一环。
作者
杜参
顾善阶
王俊峰
机构地区
铁道部第三勘测设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
1990年第2期22-28,共7页
Journal of Railway Engineering Society
关键词
驼峰解体能力
点连式调速系统
京沪线
制动位
减速顶
溜放部分
调车场
脱鞋器
目的制动
分路道岔
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道工程学报
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