摘要
软土对于建造在其上的路堤不能提供稳固的支撑,象采用土质改良之类的常规方法既费时间,也很不经济。最近,由于聚合材料的发展,在路堤基底铺设片状或网状聚合物进行加固,为增加其稳定性开辟了可供选择的新途径。对于这样的路基加固的设计,应该研究四种可能的破坏类型,即:承载力破坏、滑动破坏、地基土挤出破坏及转动破坏。设计主要是选择合理的路堤边坡坡度和考虑四种破坏形式均能保证安全的加固方法。本文对此问题进行了系统地探讨,并用一个例子作了说明。
出处
《路基工程》
1990年第4期63-70,共8页
Subgrade Engineering