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风区铁路挡风墙合理高度的研究
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摘要
风区铁路修筑挡风墙作为路基补强工程是防止大风吹翻列车的有效措施。挡风墙造价昂贵,每公里造价上百万。合理的确定其高度,作到既保证安全又节省投资是本文的主要目的。本文根据空气动力学原理,利用风压列车现场实测的方法确定了挡风墙合理高度。
作者
尹永顺
机构地区
乌鲁木齐铁路局
出处
《路基工程》
1990年第6期1-6,共6页
Subgrade Engineering
关键词
风区
风压分布
铁道车辆
风压试验
横风
风压系数
倾覆力矩
迎风面
补强
列车事故
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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路基工程
1990年 第6期
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