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中国铁路用8K型电力机车的主电路设计(续)
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摘要
11.整流器装置 11.1 ——概述一个转向架的整流器装置分成: ——可控硅——二极管组成的半控桥——可控硅磁场削弱牵引时,可控硅全控桥和可控硅——二极管半控桥按序开放,而后由磁场削弱可控硅承担逐步磁场削弱功能。当网压高于25kv时,满功率工作的二台牵引电机端子上保持1730V最高电压,半控桥全开放可进行磁场削弱。
作者
田自金
出处
《电力机车与城轨车辆》
1990年第2期25-34,共10页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词
主电路设计
牵引电机
继电器动作
边电压
触发延迟角
网压
整流桥
变压器原边
过载继电器
高压隔离开关
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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电力机车与城轨车辆
1990年 第2期
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