触头支持件铸造质量难关被攻克

触头支持件是一个仅重9公斤的铸铜件,是SS1、SS3、SS4型车的通用件。过去,由于采用砂型铸造,肥头大耳,加工余量大,浪费了昂贵的有色金属,并且披缝大,毛刺、粘砂多,加上砂型铸造组织缩松,导致电镀返酸严重,返修工作量达80％以上,铸件废品率高达9％,经常因为铸件质量而影响交车。为此,热工处精密铸造工程师彭长楚同志组织《触头支持件铸造质量攻关》,运用PDCA全面质量管理的科学管理方法,改用精密铸造来取代砂型铸造。