水下钻孔爆破孔距及超深值的探讨

航道水下钻孔爆破礁石,目前多采用机械化钻孔爆破施工。本文就爆破孔距与超深值的选择进行了探讨。孔距大,爆破后的石块亦大,增加挖泥船清挖及二次爆破施工的难度;孔距小,孔数及总钻进深度增加,导致施工时间拉长,多消耗燃油物料,很不经济。因此。