大(塔)-何(家塔)铁路线石灰改良泥岩路基基床填料室内试验研究

为了工程施工的需要,结合大(塔)-何(家塔)铁路建设,通过室内试验分析了泥岩及石灰改良泥岩的物理力学性质,主要研究了不同石灰掺量、压实系数及养护龄期等对强度的影响。试验结果表明:石灰改良泥岩的最大干密度和压缩系数均随掺灰比的增大而减小,无侧限抗压强度随掺灰比、龄期、以及压实系数的增大而增大。