摘要
根据近一两年来高速列车焊接研究情况,综合简述了焊接新方法、焊接组织变化、残余应力变形和应力、焊接接头的强度、焊接接头的腐蚀等方面的研究情况和进展。
According to participating high speed train welding research in the last 2 years,reviews the research situation and progress of new welding me/hod, welding organization change;residual stress deformation and stress,the strength and corrosion of the welded joint.
出处
《电焊机》
北大核心
2011年第11期1-10,共10页
Electric Welding Machine
基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04-B02)
关键词
高速列车
铝合金焊接
组织性能
接头变形
应力与接头强度
耐候钢转向架焊接
high speed train
aluminum alloy welding
mierostmeture and properties
joint deformation
stress and strength of joint
welding of wlheathering steel for car bogie
