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配气系统的统一优化模型及其参数规划法

The Unified Optimization Model of Valve Gear Systems And Its Parametric Programming Methods
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摘要 本文为内燃机配气机构设计,建立了统一的优化模型,并探索出了有效的求解方法一参数规划法,能为不同型号,转速的配气机构提供最佳设计参数,便于生产部门采用. In this paper, we establish an unified model of optimization for design of valve gear systems of the internal combustion engine and explore an effective method for solving the model, Which can supply the best designing paremeters and easily apply to production departments.
作者 张可村
机构地区 西安交通大学
出处 《应用数学》 CSCD 北大核心 1990年第1期27-32,共6页 Mathematica Applicata
  • 相关文献

参考文献3

  • 1张可村.由控制目的求控制源的一种数值方法——配气凸轮型线设计的倒算法[J]西安交通大学学报,1988(06).
  • 2张可村,王勇,陈治刚.内燃机配气机构的优化设计[J]内燃机工程,1987(04).
  • 3张可村,关小智.配气凸轮型线设计的新方法[J]西安交通大学学报,1983(06).

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